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接下来要说的部分，可就没有代沟了。

卡车的生产工具属性决定了TA要为卡友“赚钱”。

无论是“大吨小标”被央视点名还是即将实施的高速公路“计重劝返、按轴收费”，国家对超载的治理决心已经很明确。

回归城际物流主力军的6.8米车型必须合理“瘦身”才能帮助用户增加收入，在这一点上，奥铃大黄蜂开发团队的“认识”很深刻。

开跑车“贴地飞行”才算驾驶乐趣吗？

相比只有数土豪才能享受的飞驰人生，卡友们边赚钱边享受舒适高效驾驶的乐趣未尝不是另一种圆满。

而这，天津奥铃货车，也是很多80、90后卡友的职业定位。与父辈不计付出、埋头苦干的观念完全相左，舒舒服服地把钱赚了才是年轻一代卡友的理想状态。

选车呢？当然也要奔着这个目标来。

动力上，可以匹配福康4.5发动机、云内D45、玉柴三款发动机，天津奥铃货车代理商，短途可匹配四缸、长途可匹配六缸，均是业内技术、口碑良好的机型。260ps，820N?m大扭矩 +法士特8挡变速器，天津奥铃货车维修，动力性优于同类产品30%。同时，车辆匹配真空胎，安全轻便跑得更快。

不仅如此，据“总设计师”田孟义介绍，福康4.5发动机与大黄蜂整车匹配开发，结合中国用户工况定义经济转速区间，使得整车动力性、经济性表现更佳。

而且大黄蜂的操控系统在开发过程中也被特殊“关照”过，匹配的法士特变速器经过专门优化，用户驾驶过程中的挡位清晰度、入位感、换挡品质均有大幅度提升。

轻盈快跑 效率为先

对于很多拉绿通用户而言，时间往往就是金钱，天津奥铃货车新款，如果在长途运输过程中给车辆频繁的加油，就很难保证运输的时效性了，所以这款新车型除了标配的300L铝合金油箱，还能够选配600L双腔铝合金油箱，极大的提升了续航里程，这样即能免除频繁加油，也能保证车辆在低温环境下正常行驶。动力方面，新车型搭载了福田康明斯ISF4.5发动机。该款发动机采用模块化设计，结构更为紧凑，零件数量减少40%，因此重量仅为330公斤，并且拥有较高的可靠性。动力方面，可达210马力，扭矩760牛米，在四缸机中拥有较高的升功率，起步加速时间短，匹配8档带同步器变速箱，能够满足多种工况需要。

汇德威汽车有限公司 (图)-天津奥铃货车新款-天津奥铃货车由天津汇德威汽车科技有限公司提供。天津汇德威汽车科技有限公司（www.tjhdwqc.com）为客户提供“汽车销售”等业务，公司拥有“汇德威”等品牌。专注于货车等行业，在天津 天津市 有一定知名度。欢迎来电垂询，联系人：于经理。

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